18/11/2024
En el mundo de los autos de colección, enero marca el inicio del año con dos eventos monumentales que capturan la atención de entusiastas y coleccionistas por igual. En 2013, la conclusión de la subasta de Mecum en Kissimmee, Florida, y el despliegue de Barrett-Jackson en Scottsdale, Arizona, sentaron las bases para una comparación inevitable. Muchos se preguntaron cuál de estos gigantes ostentaba el título de la subasta "premier". Si bien determinar cuál es la "mejor" es una evaluación subjetiva que depende de gustos personales, para aquellos con una inclinación por los números, un análisis detallado de las estadísticas de 2013 puede ofrecer una perspectiva clara y ayudar a decidir el destino del próximo viaje.
Es importante destacar que tanto Barrett-Jackson como Mecum organizaron eventos sobresalientes y lograron los mejores resultados en sus respectivas historias hasta ese momento. Aquellos que han consignado o comprado un auto de colección en subasta saben que hay varias variables, además de las ventas y tarifas, a considerar al decidir qué subasta puede satisfacer sus necesidades.
Comparando los Gigantes: Barrett-Jackson vs Mecum en 2013
Para entender la magnitud de cada evento, primero consideremos el lugar y la duración. Barrett-Jackson tuvo lugar durante siete días, del 13 al 20 de enero, en Scottsdale, Arizona. Debido al mayor número de consignaciones, Mecum requirió diez días, del 18 al 27 de enero, en Kissimmee, Florida. Ambos eventos ofrecieron una atmósfera de festival con numerosas actividades adicionales, pero en cuanto a la asistencia, hubo una diferencia significativa.
Asistencia al Evento
Barrett-Jackson informó un aumento considerable en la asistencia ese año, superando las 300,000 personas, lo que representó un incremento de aproximadamente el 20%. Mecum anunció una asistencia de más de 75,000 personas, sin importar si se quedaron unas pocas horas o los diez días completos. Claramente, en la categoría de asistencia, Barrett-Jackson tomó la delantera.
Consignaciones y Autos Vendidos
Uno de los objetivos principales de ambas subastas fue aumentar las consignaciones respecto a los resultados de 2012. La subasta de Mecum en Kissimmee en 2012 ostentaba el título de la subasta de autos de colección más grande del mundo basada en consignaciones, con 2,158 autos. Mecum se fijó una meta ambiciosa de 3000 autos para 2013 y, aunque se quedaron un poco cortos con 2,610 autos, aún así lograron una mejora del 20%, suficiente para mantener el título de la subasta con más consignaciones.
Mecum opera principalmente como una subasta con reserva, lo que significa que algunos autos no alcanzan el precio mínimo establecido por el consignador y no se venden. De los 2,610 autos que pasaron por el bloque en Mecum, se vendieron 1,811, lo que representa una tasa de venta (sell-through) cercana al 70%.
Barrett-Jackson también mejoró sus consignaciones respecto a 2012, con 1,343 autos vendidos frente a los 1296 de 2012. Barrett-Jackson se diferencia de Mecum en que solo aplica reservas a muy pocos autos de alto valor. Como resultado, la tasa de venta de Barrett-Jackson se sitúa en el rango del 98%. Así, al observar el número de autos vendidos, la ventaja es para Mecum con 1,811 autos vendidos, un 35% más que su rival de Scottsdale, Barrett-Jackson, que vendió 1,343.
Precio Promedio de Venta (ASP)
Quizás las tres categorías principales para una subasta exitosa son las consignaciones, los autos vendidos y las ventas totales en dólares. Al analizar estas últimas, es crucial tener en cuenta que el tipo de consignaciones (calidad, rareza, significado, procedencia) afectará enormemente los resultados de ventas en dólares. Por ejemplo, Barrett-Jackson ofreció su colección de salón (53 autos clásicos, de alto valor, raros y coleccionables) que por sí sola generó más de 29 millones de dólares y elevó el Precio Promedio de Venta por Auto (ASP).
Mecum también ofreció autos clásicos coleccionables de alto valor, pero también tuvo un mayor número de autos de nivel de entrada de diversas calidades para vender, lo que tiende a reducir el ASP. Por lo tanto, al revisar el componente del ASP, se debe tener en cuenta que está afectado por varias variables, incluida la asistencia. Para mostrar cuán variable puede ser el ASP, RM Auction tuvo un ASP de $485,500 por auto durante su venta de un día en Scottsdale ese año. Pero en el "Super Bowl" de las subastas, B-J se llevó los honores con un ASP por auto de $81,200, un aumento de $12,000 por auto respecto al año anterior. El ASP de Mecum para ese año fue de $39,500 por auto, un aumento de más de $2,000 por auto respecto a 2012. En esta categoría, Barrett-Jackson lidera.
Ventas Totales
Las cifras finales de ventas totales (aunque las de Mecum podrían aumentar ligeramente debido a su función "Bid Goes On", que continúa intentando vender autos que no alcanzaron el mínimo del consignador) fueron:
- Barrett-Jackson: $108,766,000, un aumento del 17% respecto a 2012.
- Mecum: $71,636,000, un aumento del 23% respecto a 2012.
La ventaja en Ventas Totales va para Barrett-Jackson, mientras que Mecum se destaca por el mayor porcentaje de aumento respecto al año anterior.
Ventas Destacadas
Algunos datos interesantes en el área de ventas: Barrett-Jackson tuvo diez autos que se vendieron por más de $1.0 millón. Se establecieron dos récords mundiales (un 1956 Chrysler Diablo Concept Car vendido por $1.375 millones y un 1947 Talbot-Lago T 26 Grand Sport vendido por $2.035 millones), además del Batimóvil original de 1966 de George Barris, que se vendió por más de $4.62 millones.
Tabla Comparativa de Resultados (2013)
Aquí presentamos una tabla que resume los puntos clave de comparación entre los dos eventos:
| Categoría | Barrett-Jackson (Scottsdale) | Mecum (Kissimmee) |
|---|---|---|
| Duración | 7 días | 10 días |
| Asistencia | >300,000 | >75,000 |
| Autos Consignados (aprox.) | ~1,370 (estimado por sell-through) | 2,610 |
| Autos Vendidos | 1,343 | 1,811 |
| Tasa de Venta (Sell-Through) | ~98% | ~70% |
| Precio Promedio Venta (ASP) | $81,200 | $39,500 |
| Ventas Totales | $108,766,000 | $71,636,000 |
| % Aumento Ventas vs 2012 | 17% | 23% |
Como se puede observar, los resultados están bastante divididos. Barrett-Jackson lidera en Asistencia, Precio Promedio de Venta y Ventas Totales. Mecum se impone en Consignaciones, Autos Vendidos y Porcentaje de Aumento de Ventas respecto a 2012. Ambos eventos fueron un éxito rotundo y demostraron la fortaleza del mercado de autos de colección.
El Adiós a una Leyenda: John Kraman
El mundo de las subastas de autos de colección, y en particular la comunidad de Mecum, recibió una triste noticia con el fallecimiento de John Kraman. Conocido afectuosamente como "El Profesor", John fue una figura icónica y muy querida en las retransmisiones televisivas de las subastas de Mecum.
Scott Hoke, su compañero en televisión durante 17 años, anunció la noticia con profunda tristeza. John Kraman falleció en su casa el domingo, tras una breve pero difícil enfermedad. Su partida fue inesperada, especialmente porque se esperaba que participara en la cobertura de la subasta de Mecum en Kissimmee, donde se esperaban récords con una oferta de 4500 autos.
La audiencia de Mecum dependía del conocimiento enciclopédico de John para dar sentido a la vasta y variada gama de vehículos que desfilaban por la pantalla. Kraman amaba los autos, especialmente los muscle cars americanos de los años 60 y 70, pero su pasión se extendía a aviones, guitarras, motocicletas y deportes de motor. Era conocido por su generosidad con su tiempo y su dedicación a hacer que la experiencia de la subasta fuera más atractiva para los espectadores. Conversar con él, para cualquier entusiasta, era garantía de un diálogo disfrutable y ecléctico.
La conexión de John con el mundo automotriz comenzó desde niño en Los Ángeles, acompañando a su padre vendedor de autos. Podía nombrar cualquier auto que pasara, una habilidad que conservó toda su vida. Su propia carrera profesional inició en la reparación de autos, pasando rápidamente a las ventas (principalmente Nissan y Mazda), luego a la venta de aviones (siendo él mismo piloto). Pero su amor por los autos clásicos siempre lo llamaba.
En 2006, se unió a Mecum Auctions como director de consignaciones. Cuando las subastas comenzaron a televisarse, pasó a estar frente a las cámaras como analista en 2008. Posteriormente, asumió el rol oficial de portavoz de Mecum, concediendo docenas de entrevistas y dando charlas en clubes de autos.
Mecum Auctions emitió un comunicado destacando la dedicación de John: "Su dedicación a posicionar nuestra marca de la mejor manera posible fue más que una carrera, fue la misión de su vida". Lo describieron como alguien que "estableció el estándar de excelencia, exigiendo precisión y la más alta calidad en todo lo que hacíamos. No era solo parte de Mecum Auctions, era Mecum Auctions, viviendo y respirando su esencia cada día".
Además de los autos, John era un guitarrista autodidacta y un entusiasta coleccionista. Lideró varias bandas de rock clásico en su ciudad natal de Rockford, Illinois, la más reciente y apropiadamente llamada Redline 7000, en referencia a la película de 1965 sobre carreras de NASCAR en Daytona. Su pasión por las guitarras vintage también se tradujo en oportunidades para Mecum de contribuir a la caridad. Un año antes, el aclamado músico Joe Bonamassa donó una de sus guitarras para ser vendida en la subasta de Mecum en Kissimmee, recaudando $12,000 para Curing Kids Cancer.
Numerosos homenajes en línea han surgido desde la noticia de su fallecimiento. Ray Evernham, propietario de un equipo de NASCAR y conocido coleccionista de autos, lo describió como "Qué persona fantástica. Conocimiento increíble de autos, y un tipo genial. Oraciones para su familia y amigos".
John Kraman tenía 68 años. La comunidad lo recordará por su pasión, conocimiento y su inconfundible presencia en el mundo de las subastas de autos de colección. Se planea una Celebración de Vida para el viernes 24 de enero de 2025, de 4 p.m. a 7 p.m. en Fitzgerald Funeral Home, 1860 South Mulford Road en Rockford, Illinois.
Preguntas Frecuentes sobre las Subastas
- ¿Quién es más grande, Mecum o Barrett Jackson?
- Según las estadísticas de 2013 proporcionadas, Mecum manejó más consignaciones y vendió más autos, lo que lo convierte en la subasta más grande por volumen. Barrett-Jackson tuvo mayor asistencia y generó mayores ventas totales en dólares, además de un precio promedio por auto más alto, lo que podría considerarse "más grande" en términos de valor transaccionado y alcance de audiencia. Depende de qué métrica se priorice.
- ¿Qué le pasó a John Kraman de Mecum?
- John Kraman, conocido como "El Profesor" y portavoz de Mecum, falleció a la edad de 68 años tras una breve enfermedad.
- ¿Quién es la subasta de autos más grande del mundo?
- El texto menciona que la subasta de Mecum en Kissimmee en 2012 y 2013 capturó el título de la subasta de autos de colección más grande del mundo basada en el número de consignaciones.
- ¿Cuántos años tenía John Kraman?
- John Kraman tenía 68 años al momento de su fallecimiento.
En conclusión, la comparación entre Mecum y Barrett-Jackson en 2013 nos muestra dos potencias en el mundo de las subastas de autos clásicos, cada una con sus fortalezas. La elección entre consignar o comprar en una u otra dependerá de factores como el tipo de auto, su calidad, rareza, deseabilidad, historial y documentación, además de estas importantes cifras del "Super Bowl" de las subastas. Decidir dónde pasar la semana, si en Arizona o Florida, podría ser tan válido como cualquier análisis numérico para algunos. Lo único que faltó en este gran "Super Bowl" de subastas fueron los anuncios de Clydesdale. Y en medio de este vibrante mercado, recordamos la invaluable contribución de figuras como John Kraman, cuya pasión y conocimiento enriquecieron la experiencia para todos.
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